Uzaya yolculukta indirim

**erdoganeng** · 25-09-2007, 06:07

Rusların tekelinde olan uzay turizmi 2009 yılından itibaren ABD ve Avrupalı şirketlerin pazara girmesi ile hareketlenecek.

Rusların 30 milyon dolar bilet parası kestiği uzay yolculuğu için yeni firmalar 200 bin dolar istiyor.

2009 yılından sonra zenginler arasında en popüler tatil destinasyonu ne deniz ne kum ne de güneş olacak. Yakın gelecekte bavullar uzay için hazırlanacak. Altı yıldan bu yana Ruslar tarafından gerçekleştirilen uzay turizmindeki potansiyel ABD ve Avrupalı şirketlerin iştahını kabartıyor. Boeing'den Armadillo'ya, Virgin Galactic'e kadar birçok Avrupalı ve ABD'li uzay ve havacılık şirketi, yolcu taşıyabilecek uzay aracı için harekete geçti. Rusların 30 milyon dolar istediği uzay yolculuğu için ABD ve Avrupalı şirketler 200 bin ile 275 bin dolar arasında bir fiyat talep ediyor.

Virgin Havayolları'nın kurucusu çılgınlıklarıyla ünlü işadamı Sir Richard Branson'ın sahibi olduğu Virgin Galactic, 2009 yılında ilk yolcusunu uzaya götürmek için test çalışmalarını hızlandırdı. Avrupa merkezli European Aeronautic Defence and Space (EADS), 1.3 milyar dolar bütçe ile üzerinde çalıştığı uzay yolcu aracının tanıtımını yaptı. EADS 4 yolcu artı bir pilot kapasiteli yolcu aracı ile ilk yolcularını 2012 yılında uzaya götürmeyi planlıyor.

Turizmi ilk başlatan Ruslar Ruslar uzay turizmini ilk olarak 2001'de başlattı. Soyuz aracı ile Rusya bugüne kadar beş yolcuyu uzaya gönderdi. Dennis Tito, "çocukluk hayalim" dediği uzay yolculuğunu 60 yaşında gerçekleştirerek dünyanın ilk uzay turisti unvanını kazandı. 28 Nisan'da uzay yoculuğuna çıkan Tito, 7 Mayıs'ta da dünyaya döndü. Tito ilk uzay turisti olabilmek için 7 ay boyunca Moskova'da eğitim aldı.

Tito'yu 2002 yılında Güney Afrika teknoloji sektörünün önde gelen zenginlerinden Mark Shuttleworth izledi. Columbia felaketinden sonra Rus Soyuz programı geçici olarak askıya alındı. Üçüncü uzay turisti ise profesyonel kamera üreten şirketin sahibi Gregory Olsen oldu. 2005 yılında uzaya giden Olsen, şirketinin ürettiği kameralarını uzayda deneme şansı da buldu. 2006 yılında ise İran asıllı ABD vatandaşı Anousheh Ansari uzay yolculuğunu gerçekleştirdi.

Dünyanın ilk kadın uzay turisti olarak tarihe geçen Ansari uzayda 10 gün kaldı. Ansari uzay ile ilgili olarak "Uzay yanık kurabiye gibi kokuyor" yorumunu yaptı. Ansari'den sonra uzaya giden beşinci isim ise Macar asıllı ABD vatandaşı Charles Simonyi oldu. Simonyi 2007 yılında uzaya gitti.

Rusların rezervasyonları dolu Rusya'nın yolcu başına 30 milyon dolara yakın bir ücret aldığı belirtiliyor. Ancak birçok işadamı uzayı görebilmek için bu maliyeti göze almış durumda. Öyle ki Rusya'nın daha şimdiden 2009 yılına kadar tüm rezervasyonları dolu. Bu gelişmeler ışığında analistler uzay yolculuğu için 2020 yılına kadar yılda 15 bin talep geleceğini tahmin ediyor.

Bu potansiyeli gören bir dizi şirket uzay araçlarını yolcuları ile 2009 yılında fırlatmak için son test çalışmalarını yapıyor. Son olarak geçen haziran ayında EADS 4 yolcu artı bir pilot kapasiteli yolcu aracı ile 2012 yılında uzaya ilk müşterilerini götürmeyi planladığını açıkladı. Bu dev maliyetin yolculara yansıması da bir hayli tuzlu olacak.

Örneğin EADS'nin aracı ile uzaya gitmek için yolcunun 275 bin dolar ödemeyi göze alması gerekiyor. Yüksek bilet maliyetine rağmen şirketin kısa dönemde kar etmesi mümkün değil. Hesaplamalara göre uzay aracının sadece üretim maliyetini çıkarabilmesi için 1250 kez uzaya uçuş gerçekleştirmesi gerekiyor. Üstelik bu hesaplamalara uçuş maliyeti dahil de değil. Ancak uzayda rekabet arttıkça bu fiyatın aşağıya düşmesi kaçınılmaz gibi görünüyor.

Popular Science dergisinin seçtiği uzay araçları

Armadillo Armadillo Aerospace projesi, video oyun tasarımcısı John Carmack'in bir hobisi olarak ortaya çıktı. Carmack Dallas'ta başarılı bir şekilde di*** olarak yerden kalkıp inen roketi geliştirdi. Projenin nihai hedefi takımdan birini uzaya göndermekti. Proje kısa sürede yatırımcıların markajına girdi.

Bigelow Las Vegas emlak geliştirme uzmanı Robert Bigelow şişirilebilir modül teknolojisini kullanarak uzay istasyonu geliştirmeyi hedefliyor. Ücretli yolcularla birlikte modülün, 2012'de uzaya fırlatılması planlanıyor.

Rocketplane Roket güçlü iş jetlerinin çıkış fikri Rocketplane'e dayanıyor. Geçen ağustosta Roketplane, NASA'dan yeni bir araç geliştirmek üzere 207 milyon dolarlık ihaleyi kazandı. İlk test uçuşları 2009 yılında başlayacak.

Blue Origin Blue Origin'in başında Amazon.com'un Başkanı Jeff Bezos bulunuyor. Blue Origin yolcuları tamamen otomatik bir roket ile uzaya göndermeyi planlıyor. Roket otomatik olarak yerden yükselip, inebilecek şekilde tasarlanıyor.

Virgin Galactic Sir Richard Branson'un sahip olduğu Virgin Galactic, 6 yolcu kapasiteli SpaceShipTwo uzay aracı üzerinde çalışıyor. 2009'da ilk turistik amaçlı yolcuyu uzaya götürmeye hazırlanan şirketin bilet fiyatı ise 200 bin dolar.

EADS uzay aracı 4 yolcu kapasiteli aracı geliştirmek için yaklaşık 1.3 milyar dolar harcanmış. EADS ile uzaya çıkmanın kişi başı maliyeti ise 275 bin dolar. Uzay aracının ilk yolculuğunu 2012 yılında yapması planlanıyor.

25-09-2007, 06:07	#1 (permalink)
erdoganeng satélite de expertos Bağlantı Tarihi: Dec 2004 Bölge: Столица Турции yaş: 31 Mesajlar: 9,669 Teşekkür: 26 63 Mesajda 106 Teşekkürü var.	Uzaya yolculukta indirim Rusların tekelinde olan uzay turizmi 2009 yılından itibaren ABD ve Avrupalı şirketlerin pazara girmesi ile hareketlenecek. Rusların 30 milyon dolar bilet parası kestiği uzay yolculuğu için yeni firmalar 200 bin dolar istiyor. 2009 yılından sonra zenginler arasında en popüler tatil destinasyonu ne deniz ne kum ne de güneş olacak. Yakın gelecekte bavullar uzay için hazırlanacak. Altı yıldan bu yana Ruslar tarafından gerçekleştirilen uzay turizmindeki potansiyel ABD ve Avrupalı şirketlerin iştahını kabartıyor. Boeing'den Armadillo'ya, Virgin Galactic'e kadar birçok Avrupalı ve ABD'li uzay ve havacılık şirketi, yolcu taşıyabilecek uzay aracı için harekete geçti. Rusların 30 milyon dolar istediği uzay yolculuğu için ABD ve Avrupalı şirketler 200 bin ile 275 bin dolar arasında bir fiyat talep ediyor. Virgin Havayolları'nın kurucusu çılgınlıklarıyla ünlü işadamı Sir Richard Branson'ın sahibi olduğu Virgin Galactic, 2009 yılında ilk yolcusunu uzaya götürmek için test çalışmalarını hızlandırdı. Avrupa merkezli European Aeronautic Defence and Space (EADS), 1.3 milyar dolar bütçe ile üzerinde çalıştığı uzay yolcu aracının tanıtımını yaptı. EADS 4 yolcu artı bir pilot kapasiteli yolcu aracı ile ilk yolcularını 2012 yılında uzaya götürmeyi planlıyor. Turizmi ilk başlatan Ruslar Ruslar uzay turizmini ilk olarak 2001'de başlattı. Soyuz aracı ile Rusya bugüne kadar beş yolcuyu uzaya gönderdi. Dennis Tito, "çocukluk hayalim" dediği uzay yolculuğunu 60 yaşında gerçekleştirerek dünyanın ilk uzay turisti unvanını kazandı. 28 Nisan'da uzay yoculuğuna çıkan Tito, 7 Mayıs'ta da dünyaya döndü. Tito ilk uzay turisti olabilmek için 7 ay boyunca Moskova'da eğitim aldı. Tito'yu 2002 yılında Güney Afrika teknoloji sektörünün önde gelen zenginlerinden Mark Shuttleworth izledi. Columbia felaketinden sonra Rus Soyuz programı geçici olarak askıya alındı. Üçüncü uzay turisti ise profesyonel kamera üreten şirketin sahibi Gregory Olsen oldu. 2005 yılında uzaya giden Olsen, şirketinin ürettiği kameralarını uzayda deneme şansı da buldu. 2006 yılında ise İran asıllı ABD vatandaşı Anousheh Ansari uzay yolculuğunu gerçekleştirdi. Dünyanın ilk kadın uzay turisti olarak tarihe geçen Ansari uzayda 10 gün kaldı. Ansari uzay ile ilgili olarak "Uzay yanık kurabiye gibi kokuyor" yorumunu yaptı. Ansari'den sonra uzaya giden beşinci isim ise Macar asıllı ABD vatandaşı Charles Simonyi oldu. Simonyi 2007 yılında uzaya gitti. Rusların rezervasyonları dolu Rusya'nın yolcu başına 30 milyon dolara yakın bir ücret aldığı belirtiliyor. Ancak birçok işadamı uzayı görebilmek için bu maliyeti göze almış durumda. Öyle ki Rusya'nın daha şimdiden 2009 yılına kadar tüm rezervasyonları dolu. Bu gelişmeler ışığında analistler uzay yolculuğu için 2020 yılına kadar yılda 15 bin talep geleceğini tahmin ediyor. Bu potansiyeli gören bir dizi şirket uzay araçlarını yolcuları ile 2009 yılında fırlatmak için son test çalışmalarını yapıyor. Son olarak geçen haziran ayında EADS 4 yolcu artı bir pilot kapasiteli yolcu aracı ile 2012 yılında uzaya ilk müşterilerini götürmeyi planladığını açıkladı. Bu dev maliyetin yolculara yansıması da bir hayli tuzlu olacak. Örneğin EADS'nin aracı ile uzaya gitmek için yolcunun 275 bin dolar ödemeyi göze alması gerekiyor. Yüksek bilet maliyetine rağmen şirketin kısa dönemde kar etmesi mümkün değil. Hesaplamalara göre uzay aracının sadece üretim maliyetini çıkarabilmesi için 1250 kez uzaya uçuş gerçekleştirmesi gerekiyor. Üstelik bu hesaplamalara uçuş maliyeti dahil de değil. Ancak uzayda rekabet arttıkça bu fiyatın aşağıya düşmesi kaçınılmaz gibi görünüyor. Popular Science dergisinin seçtiği uzay araçları Armadillo Armadillo Aerospace projesi, video oyun tasarımcısı John Carmack'in bir hobisi olarak ortaya çıktı. Carmack Dallas'ta başarılı bir şekilde di* olarak yerden kalkıp inen roketi geliştirdi. Projenin nihai hedefi takımdan birini uzaya göndermekti. Proje kısa sürede yatırımcıların markajına girdi. Bigelow Las Vegas emlak geliştirme uzmanı Robert Bigelow şişirilebilir modül teknolojisini kullanarak uzay istasyonu geliştirmeyi hedefliyor. Ücretli yolcularla birlikte modülün, 2012'de uzaya fırlatılması planlanıyor. Rocketplane Roket güçlü iş jetlerinin çıkış fikri Rocketplane'e dayanıyor. Geçen ağustosta Roketplane, NASA'dan yeni bir araç geliştirmek üzere 207 milyon dolarlık ihaleyi kazandı. İlk test uçuşları 2009 yılında başlayacak. Blue Origin Blue Origin'in başında Amazon.com'un Başkanı Jeff Bezos bulunuyor. Blue Origin yolcuları tamamen otomatik bir roket ile uzaya göndermeyi planlıyor. Roket otomatik olarak yerden yükselip, inebilecek şekilde tasarlanıyor. Virgin Galactic Sir Richard Branson'un sahip olduğu Virgin Galactic, 6 yolcu kapasiteli SpaceShipTwo uzay aracı üzerinde çalışıyor. 2009'da ilk turistik amaçlı yolcuyu uzaya götürmeye hazırlanan şirketin bilet fiyatı ise 200 bin dolar. EADS uzay aracı 4 yolcu kapasiteli aracı geliştirmek için yaklaşık 1.3 milyar dolar harcanmış. EADS ile uzaya çıkmanın kişi başı maliyeti ise 275 bin dolar. Uzay aracının ilk yolculuğunu 2012 yılında yapması planlanıyor. __________________ " Ordumuz, Türk birliğinin, Türk kudret ve yeteneğinin, Türk vatanseverliğinin çelikleşmiş bir ifadesidir.**." Mustafa KEMAL ATATÜRK

Konu Araçları
Yazıcı Görüntüsünü Göster Bu Sayfayı E-mail İle Gönder
Görüntüleme Modu
Switch to Linear Mode Switch to Hybrid Mode Threaded Mode

Bu Konuyu İzleyen Aktif Kullanıcılar : 1 (0 üye ve 1 misafir)

Desteklediklerimiz
Onsayfa.Com , cfturkey.com, birbirgidiyor.com, friendworlds.com, cpanelbuy.com, uyduariza.com, teknobilge.com