Ozmena Üyeleri Yarışmaya ve DREAMBOX 500S uydu cihazı Kazanmaya Ne Dersiniz....ayrıntılı bilgi Dijital Haber Yorum Sohbet de...

Geri Dön   OZMENA FORUM > HOBİLERİNİZ, MERAK ETTİKLERİNİZ, TERCİHLERİNİZ ve SOSYAL KONULAR > Sosyal Konular > Genel Sohbet

 
 
LinkBack Konu Araçları Görüntüleme Modu
Eski 30-12-2004, 21:07   #1 (permalink)
Junior Member
 
infiniti's Avatar
 
Bağlantı Tarihi: May 2004
yaş: 29
Mesajlar: 16
Teşekkür: 0
0 Mesajda 0 Teşekkürü var.
Varsayılan Otomobil Dünyası (NCAP)

Euro NCAP’ IN hedefi, segmentler bazında bir sınıflandırma yapmak amacıyla crash-testlerle düzenli olarak otomobillerin performanslarını test etmek. Bu testler sonucunda belirli sayıda ve yıldız olarak verilen notlar, 1 ile 4 yıldız arasında değişiyordu. Ancak bir markanın yeni modeli en yüksek notu 4 yıldızdan 5 yıldıza çıkararak bu sınırı aşan ilk model oldu. Bu değerlendirme, 64 km/h hızla seyreden bir aracın cepheden % 40 temasla ciddi bir şekilde çarpışması halinde, 50 km/h hızla giderken 90° açı altında deforme olan bir çubuğun darbesi ile yandan çarpışması halinde ve 29 km/h hızla seyrederken yandan bir direğe çarpması halinde ön koltuklarda oturanların uğradığı hasara göre yapılıyor. Euro NCAP (European New Car Assessment Program), Avrupada'ki "Tüketici Birlikleri ve Derneklerini" bir arada toplayan ve Avrupa ülkelerinden 25 Tüketici örgütünü bünyesinde barından "International Testing Derneği"nin aracılığı ile bu sistem ile bağlantısı bulunan bağımsız bir konsorsiyum. İngiltere'de (Ulaştırma Departmanı), İsveç'te (Ulusal Karayolları İdaresi) ve Fransa'da (Ulaştırma ve Donanım Bakanlığı) gibi hükümet teşkilatları da Euro NCAP’ bağlı. Euro NCAP’ bağlı olan kurumlar arasında, Avrupa Komisyonu, Uluslararası Otomobil Federasyonu ve Almanya'da ADAC ve İngiltere'de Royal Automobile Club gibi otomobil dernekleri de sayılabilir.Otomobil deyince aklımıza gelen özellikler arasında "güvenlik" ilk sıralarda yer alıyor. Çünkü ne yazık ki çoğu sürücü direksiyon başına geçtiğinde otomobilin, onu koruyan bir kalkana dönüşeceğini sanıyor. Crash-testler işte tam bu noktada devreye giriyor ve insan hatası olası kazalarda otomobilin ve içindekilerin mümkün olan en hasarı görmeleri için çözümler üretiyor.Sürüş esnasında yandan darbe alma ihtimali, önden darbe almaya göre daha düşüktür. Ancak yan darbeler çok ciddi sonuçlar doğurabilir. Ağır yaralanma ve ölüm tehlikesi gibi. Dolayısıyla bu konuda yapılan deneyler ve atılmış adımlar, insan hayatı için bir zafer niteliğindedir.
Saygılar,
infiniti is offline   Alıntı Yaparak Cevap Ver
Tanıtım Linkleri

 
   
 

Bookmarks


Bu Konuyu İzleyen Aktif Kullanıcılar : 1 (0 üye ve 1 misafir)
 
Konu Araçları
Görüntüleme Modu

Gönderim Kuralları
Konu açma yetkiniz yok
Cevap yazamazsınız
Eklenti yükleme yetkinizyok
Mesajlarınızı düzenleyemezsiniz

BB code is Açık
Smilies ler Açık
[IMG] koduAçık
HTML Kodu Kapalı
Trackbacks are Açık
Pingbacks are Açık
Refbacks are Açık
Forum Seç

Benzer Konular
Konu Konuyu Açan Forum Cevaplar Son Mesaj
Otomobil Dünyası (İKİNCİ EL ARAÇ ALIRKEN) infiniti Genel Sohbet 2 03-01-2005 18:12
Otomobil Dünyası (LPG) infiniti Genel Sohbet 0 30-12-2004 20:58
Otomobil Dünyası (KASKO HAKKINDA GENEL BİLGİLER) infiniti Genel Sohbet 0 30-12-2004 20:53

Desteklediklerimiz
Onsayfa.Com , cfturkey.com, birbirgidiyor.com, friendworlds.com, cpanelbuy.com, uyduariza.com, teknobilge.com

Tüm zamanlar GMT +2. saat 02:35.


   
Hazırlayan: vBulletin Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO 3.2.0
Copyright © 2001 - 2008 OZMENA Forum , All Rights Reserved
One of the largest message boards on the web !1. server